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As Improváveis

Iniciado por rocker_n_roller, Fevereiro 09, 2015, 12:20:01 PM

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rocker_n_roller

Aquelas bases que, não se dando nada por elas, acabam por dar um resultado surpreendente.


Começando:


Uma Bandit bem esgalhada


The best place to watch a race
is in my rearview mirror surface

rocker_n_roller

Uma VTR1000 que, apesar de algum bling a mais, está bastante boa


The best place to watch a race
is in my rearview mirror surface

rocker_n_roller

Um deltabox nunca é fácil.
Aqui está bem conseguido


The best place to watch a race
is in my rearview mirror surface

Cação

Nessa vertente, esta é das minhas preferidas... 8)








Even bad coffe is better than no coffe at all...

rocker_n_roller

Citação de: Cação em Fevereiro 09, 2015, 12:47:07 PM
Nessa vertente, esta é das minhas preferidas... 8)


É uma GL, certo?


Está brutalissima!  !thumbup
The best place to watch a race
is in my rearview mirror surface

Cação

Improvavelmente espetacular... 8)

Bom tópico. !thumbup
Even bad coffe is better than no coffe at all...

Johnny_1056

Boas;
Improváveis... Já nem sei o que se pode considerar uma base improvável, há pessoal a pegar em cada coisa... :-X
Por outro lado já me enjoa tanta "pseudo cafe-racerização" de tudo o que é moto.
Desde há uns anos que tenho alguma aversão a transformações irreversíveis de bases em bom estado quando o que não falta por aí é destroços motorizados à procura de uma 2ª hipótese.
Se a base está em mau estado, a liberdade aumenta, mas mesmo assim dificilmente tentaria transformar uma moto em algo que não tem nada a ver com a sua base, nem potencial.
Tomando como exemplo as motos acima:
- a Honda GL1000 até pode ter um aspecto "à corridas", mas nunca deixará de ser uma pastelona amorfa e que neste estado se conduz pior do que tivesse mantido o guiador original;
- a Suzuki SRAD, preferia tê-la como desportiva ou streetfighter para derreter e gastar até ao fim.


Por outro lado, às vezes aparecem projectos que me deixam curioso, nem que seja por saber como funcionaria o conceito com material actual:
Johnny's back to basic! Old bikes aren't dead!

Cação

Lá estás tu com esse mau feitio, há pessoas que pelos mais diversos motivos também apreciam as motas pela sua beleza ou originalidade.Não sejas taliban...  !evil  ;D
Even bad coffe is better than no coffe at all...

FredV

#8
Aquilo é umas escora traseira ou sub-quadro ou la como se chama, recente aplicada num quadro Norton??eh pah...tá um a venda no OLX por 150 euros...  >:D :))
A Goldwing tem uma frente brutal, mas de lado vai parecer que um gajo vai montado num reactor nuclear da antiga URSS... !zonzo  ..por outro lado, aquele banquinho, vai la vai  !olhonegro  aquilo tá ergonomicamente desenhado para "crush some balls"...  ???
1992 SUZUKI GS 500 E...

Cação

Even bad coffe is better than no coffe at all...

rocker_n_roller

The best place to watch a race
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Johnny_1056

Boas;
Cação, essa é só para me chatear, não é?? >:(
Mas não deixa de estar aí outro belo exemplo duma base pouco "apta" para certas coisas.
Mesmo assim, há gajos para fazeremn coisas destas:
https://www.youtube.com/watch?v=jIHk3-Mz8_I


https://www.youtube.com/watch?v=yXmOkTP3rCQ


A VMax 17 é, sem sombra de dúvida, muito mais evoluída que a original "12". Vê só que perdeu quase todas as características que fizeram do nome um mito!!
Mesmo assim continua a merecer o nome que tem porque continua a fazer magistralmente aquilo para que foi pensada: fazer arranques brutais!! ;D
Arranques não se fazem com avanços, mas sim com drag bar. ;)
Johnny's back to basic! Old bikes aren't dead!

Black Toffee

Acho-as todas muito originais.  !palmas

Bom tópico!  !thumbup

Mas só gosto mesmo é da Bandit.
"True men are trustworthy, loyal, helpful, friendly, courteous, kind, cheerful, thrifty, brave, clean and reverent."

Cação

CitaçãoCação, essa é só para me chatear, não é?? :(" src="http://www.caferacer351.com/forum/Smileys/cr351/angry.gif">
Não sei onde vais buscar essas ideias... >:D ;D
Even bad coffe is better than no coffe at all...

ADS


Johnny_1056

#15
Boas;
Aí está mais uma... :-X
Porque carga de água alguém mete umas jantes raiadas numa moto destas??
E a pintura de "inspiração Sheeniana"?? Quando ele andou de Yamaha, não usou essas cores!! !censurado
Para mim, o melhor concept da Fazer 600 foi este:





Até tive pena de ser só uma 600, cilindrada com a qual não vou muito "à bola".
Há uns anos estive próximo de ficar com uma Fazer 1000 e o caminho ia ser este.
Johnny's back to basic! Old bikes aren't dead!

ADS


Johnny_1056

Citação de: ADS em Fevereiro 10, 2015, 17:01:48 PM
...
este?


Sim esse!!
Não sei o que se passou com o link... :-X
Considero a moto brutal e algo muito próximo do que faria com uma naked, caso me decidisse por uma "race replica" moderna.
Johnny's back to basic! Old bikes aren't dead!

jcabrita

Não sei onde por isto  :-\
Já há um vídeo hipster da mota do Johnny  :)) :)) :)) :)) :))


http://vimeo.com/118928964
Bandit CR351
Bonneville Centennial

by PortelaCustomCycles

Black Toffee

Pronto... o tópico está despedaçado!  :)) :)) :))

E o Johnny vai por a mota à venda!  >:D
"True men are trustworthy, loyal, helpful, friendly, courteous, kind, cheerful, thrifty, brave, clean and reverent."

Johnny_1056

Boas;
Vamos lá com calma!!! >:(
Não é um video hipster com a moto do Johnny!!! É só um video hipster com uma moto em que "atamancaram" peças da moto do Johnny!!! >:(


Já tinha visto o video, as entradas de ar estão mal colocadas, mas gosto do formato da baquet. Contudo, gostava de ver como é que os gajos passaram a meter gasolina no depósito... :-X
Ao longo do tempo tenho vindo a ficar cada vez mais embeiçado com a Vmax 17... Quando saiu, achei piada ao colosso mecânico, mas quando estacionei a minha ao lado duma pareceu-me demasiado grande e com o motor quase escondido.


Vender uma moto com a qual sonhei 20 anos?? Nahhh, não me parece!! 8)
Comprar uma 17?? É provável, mas mantendo sempre a velha 12 em casa!! 8)
Johnny's back to basic! Old bikes aren't dead!

Thunderbird

A minha Bandit 1200 preferida:


Rectitude, Courage, Benevolence, Respect, Trust, Honour and Loyalty

micasco

Gostei da Max, nunca tinha pensado que aquilo pudesse geral uma coisa interessante.
Este 1200 está top

FredV

Por acaso, até nem ficou má de todo, aquelas entradas de ar é que tão muito subidas, e de perfil fica meio foleiro...a bandida tá mesmo fixe  !thumbup
1992 SUZUKI GS 500 E...

Johnny_1056

Boas;
Thunderbird, nem sei que te diga... Se há moto de que eu não gosto é da Bandit 1200...
Adoro a 400, mas esta sempre a achei mal-amanhada e sub-dimensionada de ciclística, apesar de ter um motor do catano!!
Quando os japoneses apresentaram aquela versão doméstica com o focinho da GSX-R "marreca" comecei a olhar para ela com outros olhos e quando aparecem projectos destes fico embasbacado quase a não querer acreditar que no fundo aquilo partiu duma Bandit 1200... :-X  Aquele chassis e suspensões são uma m#rda!! !olhonegro
Johnny's back to basic! Old bikes aren't dead!