Electric Cafe

[rocker_n_roller]

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[Fernando Santos]

Tão fininha ... 

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A Nova FAMEL






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[Fernando Santos]

Modelo um pouco estranho com alguns bons detalhas como a suspensão da frente.

[JPCarvalhinho]

eu gosto sobretudo do contraplacado lá atrás... já o resto da imagem... está feio como tudo.

[FredV]

http://www.motorcyclenews.com/news/2017/august/energica-electric-bike/

[Fernando Santos]

Essa sim; deve ser qualquer coisa de bom.

[FredV]

Essa sim; deve ser qualquer coisa de bom.

Esta moda do electrico nos carros até se torna engraçada, nas motas não é bem assim, daquilo que conheço de carros electricos e que é comumente aceite é a imediata disponibilidade de torque, não ha uma progressividade.
Ja testei um Peugeotzito (caixa de fosforos) electrico e aquilo em arranque da valentes "ratadas" a mercedões e beeemers, os chunnings ate se babam...isto num carrito até é catita, numa mota não é bem assim...tás a ver o resultado certo? 

[JPCarvalhinho]

Lembro-me quando surgiram as primeiras beemers electricas (aspiradores). Um amigo meu comprou uma e andava a gozar com o resto do pessoal... e depois... ratadas a torto e a direito... ele dizia mesmo... o meu gosto não é andar depressa é chegar depressa à velocidade que quero.

[Fernando Santos]

Esta moda do electrico nos carros até se torna engraçada, nas motas não é bem assim, daquilo que conheço de carros electricos e que é comumente aceite é a imediata disponibilidade de torque, não ha uma progressividade.
Ja testei um Peugeotzito (caixa de fosforos) electrico e aquilo em arranque da valentes "ratadas" a mercedões e beeemers, os chunnings ate se babam...isto num carrito até é catita, numa mota não é bem assim...tás a ver o resultado certo? 

Estou a ver o resultado. Já experimentei vários "eléctricos". O BMW i3 até deixa o cérebro colado na nuca. O Tesla nem te conto. A realidade é que não estou bem a ver as futuras performances nas mãos do comum mortal ou então vão ter de amansar as viaturas (para depois um gajo artilhar na oficina da esquina como normalmente acontece).
Nas motos a Vectrix é um problema de aceleração. Como diz o JPCarvalhinho dá para dar baile à maioria das motos com motor de CI nos arranques. Quem nunca experimentou um gingarelho desses faça um drive-test quando possível que não se arrepende.
O binário está todo disponível desde o arranque e é linear até à potência máxima. É lindo.

[Fernando Santos]

Mas falta o ronco do motor ...      é a parte que não gosto.

[JPCarvalhinho]

Mas falta o ronco do motor ...      é a parte que não gosto.

Não te preocupes... vais a gritar de prazer

[Fernando Santos]

Não te preocupes... vais a gritar de prazer

[rocker_n_roller]

É mais bolos

[FredV]

  parece o cruzamento (hibridização) entre um carrinho de distribuição de refeições dos aviões com uma bicicleta de downhill... 

[Lamas]

"Pastel de Nada."

[Fernando Santos]

Alguém interessado numa Kalashnikov?


https://www.motor24.pt/motos/conheca-as-motos-eletricas-kalashnikov-que-vao-ser-usadas-no-mundial-de-futebol-de-2018/

[rocker_n_roller]

Coisas giras na EICMA 2018

Pursang

[rocker_n_roller]

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[rocker_n_roller]

E pronto, é ISTO...

[Lamas]

"ISTO" dá cabo de mim.

Raisparta a mania dos eléctricos. Ainda tenho esperança que isto seja só uma manobra de marketing para "ir na onda".
Assim a malta vai toda comprar motas a sérios antes que acabem

[dfelix]

O problema é cada vez surgem mais locais cuja circulação passa a ser vedada a veículos que não sejam deste tipo ou regiões em que as marcas só possam estar presentes se tiverem pelo menos uma opção eléctrica.

Não me incomoda absolutamente nada que a Triumph ou qualquer outra marca aposte nisto.

Incomoda-me se deixarem de produzir boas motos a combustão para se virar exclusivamente nesta direcção.

[rocker_n_roller]

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