Autor Tópico: Electric Cafe (Lida 18466 vezes)

rocker_n_roller · « **em:** Dezembro 24, 2009, 00:43:53 am »

Não, não venho falar do Album de 1986 dos Kraftwerk.

Diz que sim, que o futuro locomotivo (se o houver) será eléctrico.

O que me levou a ponderar sobre esta matéria foi esta concept bike, a Electric Voltra criada pelo designer Dan Anderson, que achei absolutamente fantástica.

Esteticamente é sedutora, revejo-me nas suas formas, mas e o resto? O aroma da gasolina? O concerto para escapes 3/2?

Assim, a questão que Vos coloco é, onde caberá o cafe racing nesse hipótético cenário de um mundo limpo?

Será como um café tirado numa máquina automática na sala de espera do consultório, e tragado de um copo de plástico?

Opinem, s. f. f.

Thruxtonic · « **Responder #1 em:** Dezembro 26, 2009, 10:56:15 am »

O melhor que a tecnologia tem pode também ser o pior. Este é um caso exemplar, se por um lado é bom haverem soluções tecnológicas deste tipo, elas, do ponto de vista motociclístico, são abomináveis.

Não foi o Huxley que escreveu o "Abominável Mundo Novo"?

Referia-se a coisas destas. Outra coisa abominável é querer-se passar a ideia, barrada de científica, de que estas geringonças são "amigas" do ambiente. Não são, são ainda mais poluidoras devido à produção e uso de baterias, só não emitem CO₂.

O futuro é sempre bom para quem não conheceu o passado. Para as gerações que ainda vão nascer, ter uma mota destas deve ser o máximo, vão kitá-las com cablagens em ouro e chips de rendimento mas, para nós, café racers, que gostamos de beber, de mulheres e de cheiro a gasolina queimada, isso não nos diz nada. São electrodomésticos.

Passem bem, obrigado, que eu, com sorte, não hei-de cá estar.

HZolio · « **Responder #2 em:** Dezembro 26, 2009, 12:10:02 pm »

Se fossem mas é dar uma "Voltra" ao bilhar grande mais a torradeira...

Thunderbird · « **Responder #3 em:** Dezembro 26, 2009, 14:34:23 pm »

Desde que apanhei um choque eléctrico numa torradeira quando era "puto", nunca mais olhei para um electrodoméstico da mesma forma...

Para mim, electricidade, seja ela de que origem for, é para luz, electrodomésticos e afins...

Uma moto eléctrica será um "desconsolo"...será uma Guinness num copo de plástico, será uma mulher toda produzida que depois se transforma num embuste...e eu não gosto de "desconsolos"

Abraço

theroadkingster · « **Responder #4 em:** Dezembro 26, 2009, 16:34:36 pm »

consolo+motor eléctrico

Já tou a ver aonde isto vai parar... hehehehehe

Thruxtonic · « **Responder #5 em:** Dezembro 26, 2009, 18:49:48 pm »

consolo+motor eléctrico=massajador facial.

Tá bem assim? $:-\$

Thunderbird · « **Responder #6 em:** Dezembro 26, 2009, 19:17:14 pm »

A conversa tinha de descarrilar!!!!!

Capitão América · « **Responder #7 em:** Dezembro 27, 2009, 12:58:33 pm »

Antevisão dos futuros tópicos a serem discutidos:
-A minha Hover gasta 300Kw aos 100, quanto gasta a tua Philips.
-A minha Toshiba anda com um curto-circuito no relé, alguém me pode indicar um electricista de confiança?
-Quando passo dos 50Km/h, os induzidos da minha Sony fazem uma faisca linda.
-Cafeinei a minha Wirlpool com uns escapes da Eletrolux que fazem um silêncio espetacular.
Baaahhh! Que nojo.

theroadkingster · « **Responder #8 em:** Dezembro 27, 2009, 13:10:27 pm »

Facial?

Olha, mais um tema muito interessante!

lol

jcabrita · « **Responder #9 em:** Dezembro 27, 2009, 15:26:07 pm »

Mas os electrodomésticos não são aquelas coisa que estão na cozinha?

Bem vindos à era das baterias e dos motores silenciosos, eu por mim prefiro passar-lhe ao lado e acordar os vizinhos

.

crimsonandclover · « **Responder #10 em:** Dezembro 27, 2009, 19:36:38 pm »

CIGARROS SEM NICOTINA
CERVEJA SEM ALCOOL
CAFÉ SEM CAFEINA
ÁGUA COM SABORES
MOTOS ELÉCTRCAS

DESCULPEM-ME AMIGOS , SOU DOUTRO PLANETA

dfelix · « **Responder #11 em:** Dezembro 27, 2009, 21:42:30 pm »

Citação de: rocker_n_roller em Dezembro 24, 2009, 00:43:53 am

O que me levou a ponderar sobre esta matéria foi esta concept bike, a Electric Voltra criada pelo designer Dan Anderson, que achei absolutamente fantástica.

Deve ser o primeiro protótipo eléctrico esteticamente interessante que vejo!
A maiora dos protótipos tendem a ser demansiado.... Tron!

Citação de: Thruxtonic em Dezembro 26, 2009, 10:56:15 am

Não foi o Huxley que escreveu o "Abominável Mundo Novo"?

Era Admirável e não abominável...
Mas ele funcionava á base de peyote...

Citação de: Thruxtonic em Dezembro 26, 2009, 10:56:15 am

Não são, são ainda mais poluidoras devido à produção e uso de baterias, só não emitem CO₂.

Os COx infelizmente são responsáveis directos pelo efeito estufa...
Logo, são alvo a abater, nem que seja para enganar taxas e impostos.

Bem... quanto a baterias, é suposto haver reciclagem.
Até porque os preços das matérias primas estão pela hora da morte.

Sou um pouco céptico quanto aos veículos electricos.
As baterias terão de evoluir MUITO para que seja possível uma relação entre prestações e autonomia decente.
Logo, acredito que podem vingar, mas apenas como citadinos e se suportados por uma infraestrutura de abastecimento, ou melhor... "carregamento" decente.

Acredito que a curto-médio prazo teremos motores a combustão com zero emissões.

E acredito que os combustíveis alternativos (etanol e biodiesel) serão o futuro para medio-longo prazo, já que facilmente podem ser adaptados a toda a infraestrutura existente e século e meio de desenvolvimento de engenharia mecânica.

Bem... não quero correr o risco de tornar este tópico interessante e pedagógico.
Portanto... fico-me por aqui e deixo-vos com a conversa dos massajadores faciais e electrodomésticos!

Thruxtonic · « **Responder #12 em:** Dezembro 28, 2009, 02:40:06 am »

Electric cars and lead pollution

by Ann Gethin

"Electric cars have been thought of as one answer to our dependence on fossil fuel burning vehicles. Their main appeal is that they produce no air pollution at the point of use so provide a way of shifting emissions to less polluted areas.

Unfortunately also "out of sight" are the environmental consequences of manufacturing and recycling the lead- acid batteries electric vehicles require to run on. A recent report in Science (Lave et al, vol. 268, p 993. May 1995) drew attention to the problem of lead batteries in electric cars: "Smelting and recycling the lead for these batteries will result in substantial releases of lead to the environment". The researchers compared the power, efficiency and environmental effects of electric cars with petrol powered vehicles. Not only are electric cars comparatively slower and far more restricted in the distance they can travel but release more lead into the environment as well.
The study showed that an electric car with batteries made from newly mined lead releases 60 times more lead than that of a car using leaded petrol. (Their example uses the relatively high 2.1 g/gallon leaded petrol used in the US in 1972 and in some Australian states up to the 1990).[/]Although the lead discharged in lead smelting and reprocessing is generally less available to humans in the U.S. than that dispersed by leaded petrol cars driving where people are living (only one percent of U.S. petrol sold is leaded) - there are still significant hazards. Lead processing facilitie release lead into the air and waterways, and lead in solid waste leaches slowly into the environment.
Clearly electric cars, despite their "good for the environment" image create far more of a problem than leaded petrol cars. In addition "If a large number of electric cars are produced, the demand for lead for batteries will surge, requiring more lead to be mined." (ibid, p.995)
Manufacture needs to be halted until an alternative safer power source is found. This rules out current alternatives such as nickel-cadmium and nickel metal hydride batteries which are also highly toxic and far more expensive. Researchers speculate that sodium-sulphur and lithium-polymer technologies may eventually be used."

Claro que também se arranja um estudo a dizer o oposto. As ciências "exactas" têm esse potencial. Seja como for, uma fonte de energia só é substituída desde que surja outra que, sem diminuir o potencial económico, tenha custos compensadores. Poluidora ou não, isso não interessa, embora nos queiram convencer que sim. Tem sido assim desde a emergência da era industrial e assim continuará a ser.

Não é possível conter as economias emergentes, que neste momento abrangem praticamente dois terços da humanidade, em nome das emissões de gases. É utópico pensar isso.

Citar

Era Admirável e não abominável...
Mas ele funcionava á base de peyote...

Era uma ironia. A bem dizer, o livro chama-se Brave New World e fala-nos de uma utopia há muito perseguida, a de um Estado Mundial, com um governo único onde o "soma", a droga do futuro, teria um papel regulador e onde todos seriam condicionados ao pensamento único desde a nascença.Todo o livro é um pesadelo contra-natura, onde o indivíduo é desencorajado e o colectivo estimulado. Enfim, já ouve tantos autores a escrever sobre o tema como tiranos a tentar dar-lhe vida.

Vivam os escapes livres!!!

dfelix · « **Responder #13 em:** Dezembro 28, 2009, 14:08:58 pm »

Esse texto faz-me lembrar a teoria da partícula divina!
:

Citação de: Thruxtonic em Dezembro 28, 2009, 02:40:06 am

Não é possível conter as economias emergentes, que neste momento abrangem praticamente dois terços da humanidade, em nome das emissões de gases. É utópico pensar isso.

Curiosamente o ambiente está a ser encarado como a solução para conter as economias emergentes.

(Taxas e impostos com base nas emissões.)

Citação de: Thruxtonic em Dezembro 28, 2009, 02:40:06 am

Era uma ironia. A bem dizer, o livro chama-se Brave New World e fala-nos de uma utopia há muito perseguida,...

Li esse e o 1984 do Orwell há uns Verões atrás a título de curiosidade.
O do Huxley, para um livro da década de 30, é indiscutivelmente inovador.

crimsonandclover · « **Responder #14 em:** Dezembro 28, 2009, 16:28:46 pm »

olhei com bastante atenção para as fotos e o design da moto ...... e ...
gostaria de saber :

-Dan Anderson já trabalhou para a LEGO ?
-Será que podemos montar isto em casa?
-Dá choques ?
-As pilhas recarregáveis das lojas dos chineses são compativeis ?
-Existem modelos de 220 v para a Europa e 110v para U.S.A. ?
-Quando chove , não há risco de curto circuito ?
-Será possivel montar grelhador de mosquitos na suspensão dianteira,semelhantes aos dos restaurantes ?
- A A.S.A.E. e a F.D.A. aprovaram ?
- Em caso de apagão da E.D.P. , que fazer ?

um abraço e obrigado