Autor Tópico: Como NÃO cafeinar uma mota? (Lida 35471 vezes)

Thruxtonic · « **Responder #50 em:** Maio 17, 2010, 17:48:57 pm »

Special One.

Citar

Uma japonesa com a Union Jack

E... e... não ser chinesa... mas não deve tardar muito.

miguel_cb450 · « **Responder #51 em:** Maio 17, 2010, 22:06:54 pm »

eu gostava de saber o objectivo desta transformação, cafe racer, custom,....so sei que o resultado final é mau, uma mistura de estilo que resulta na falta de estilos..

WishMaster · « **Responder #52 em:** Maio 19, 2010, 16:08:08 pm »

Meus caros

Gostava muito que me dessem alguns concelhos de como bem cafeinar...
Tenho algumas ideias para fazer um bom trabalho na minha montada, mas tambem algum receio....

Boas curvas

dfelix · « **Responder #53 em:** Maio 19, 2010, 19:06:05 pm »

O primeiro conselho é ler muito bem esté tópico e fazer precisamente o contrário.

crimsonandclover · « **Responder #54 em:** Maio 19, 2010, 21:18:54 pm »

I AGREE WITH MR. DFELIX

ivitro · « **Responder #55 em:** Julho 13, 2010, 00:17:57 am »

Mas que filha da ***** de mau gosto!!

Hoje estou bastante chateado e frustado, o motor ducati da minha cagiva berrou e ao ver este tipo passo me. Custa me a crer que haja tanta concentração de mau gosto no mesmo cérebro...

Há pessoas que tratam mesmo mal as motas (assim como carros)...que azeiteirisse

dfelix · « **Responder #56 em:** Setembro 18, 2010, 14:39:27 pm »

Outra regra que se pode aplicar:
Não utilizar utensílios de cozinha como adereços estéticos.

Thruxtonic · « **Responder #57 em:** Setembro 18, 2010, 15:06:52 pm »

Essa bossa do banco não é um acessório da Horrorizoma?

Gosto da solução escolhida para fixar a bossa ao sub-quadro. Quando toda a gente esperava um cordel ou, vá lá, um arame, o "génio" saiu-se com uma peça hand craft.

Também gosto do remate do encosto do banco. Pena não se ver o projecto todo. :

HZolio · « **Responder #58 em:** Setembro 18, 2010, 15:58:47 pm »

Humpf, parece-me cunho da PCC, em que o cliente pagou com 2 garrafões de palheto que foram requeridos imediatamente na adjudicação da obra! Um dos quais instantaneamente sorvido e o outro teve azar, pois um martelo que escapou das mãos de um dos hábeis artesãos (que acumula funções de socio-gerente como todos sabemos) foi direitinho bater no gargalo do dito cujo! Ora, em desespero o outro artesão (socio-gerente) subiu á copa da sede (leia-se SÉDE, não "sêde") em busca de um utensilio para salvar o precioso líquido! Esse mesmo passador que salvou o dia, foi então utilizado na moto como forma de agradecimento aos deuses... por isso por favor, não reclamem!!!

Thruxtonic · « **Responder #59 em:** Setembro 18, 2010, 19:38:02 pm »

:D :D :D

O gabinete jurídico da PCC já deve estar a analisar estas declarações... $:-\$

Talvez possam pedir uns hectolitros de indenização...

miguel_cb450 · « **Responder #60 em:** Setembro 18, 2010, 21:05:08 pm »

:D :D :D

Eu adoro é a forma engenhosa como furaram a maquet para redução de peso, aquilo dá menos 0,1 Kg e mais 1Km/h de ponta, é muita coisa.

csoares · « **Responder #61 em:** Setembro 18, 2010, 21:53:18 pm »

Citação de: miguel_cb450 em Setembro 18, 2010, 21:05:08 pm

:D :D :D

Eu adoro é a forma engenhosa como furaram a maquet para redução de peso, aquilo dá menos 0,1 Kg e mais 1Km/h de ponta, é muita coisa.

Aquilo é um dispositivo de controlo da camada laminar.

Navas · « **Responder #62 em:** Setembro 18, 2010, 23:07:49 pm »

Não me vou chibar mas outro dia um elemento de certa oficina de Preparações Comentava a possibilidade de Comprar um capacete KiKo para servir a mesma função...

Tasca-Racer Inspired

rocker_n_roller · « **Responder #63 em:** Janeiro 27, 2011, 15:36:15 pm »

Ok, não é uma cafe racer, mas tinha de partilhar o meu susto com alguém

Johnny_1056 · « **Responder #64 em:** Janeiro 27, 2011, 15:46:08 pm »

Boas;
Na verdade, há motos sem sorte nenhuma... Mal empregada Thunderbird Sport...

Thunderbird · « **Responder #65 em:** Janeiro 27, 2011, 16:57:09 pm »

Em prol da dignidade que se deve manter no fórum, recuso-me a tecer qualquer tipo de comentário à

que fizeram à TBS!!!

Abraço

theroadkingster · « **Responder #66 em:** Janeiro 27, 2011, 17:03:30 pm »

FOD@SSE!!!!!

cipras · « **Responder #67 em:** Janeiro 27, 2011, 17:55:14 pm »

o #$%&" que fez esta coisa devia ser pendurado naquele guiador pelo escroto. e apontar uma máquina de treino de ténis, daquelas que lançam bolas, bem ao meio.

migbica · « **Responder #68 em:** Janeiro 27, 2011, 18:43:08 pm »

Diga-se que apesar do desastre, a tbs ganha uns pontos como mota.

Com tamanha anormalidade nas alterações continua a ter qualquer coisa lá que nos faz virar a cabeça

miguel_cb450 · « **Responder #69 em:** Janeiro 27, 2011, 18:52:41 pm »

MQC!!!!!(mas que c&%$lho)

Para quem já viu transformações tão boas isto assusta.

Cumps

Sprinthor · « **Responder #70 em:** Janeiro 27, 2011, 19:47:27 pm »

Eu proponho que se isto algum dia passar em Portugal seja desmantelada á peça, e as suas peças espalhadas pelos quatro cantos do país para que nunca mais se juntem de novo!!!

Eu posso guardar a suspensão da frente....

jcabrita · « **Responder #71 em:** Janeiro 28, 2011, 09:18:38 am »

Citação de: sprintor em Janeiro 27, 2011, 19:47:27 pm

Eu proponho que se isto algum dia passar em Portugal seja desmantelada á peça, e as suas peças espalhadas pelos quatro cantos do país para que nunca mais se juntem de novo!!! Eu posso guardar a suspensão da frente....

Eu proponho que ela seja desmantelada, mas as peças fiquem na PCC, há ali uma alma que merece um corpo à altura

rocker_n_roller · « **Responder #72 em:** Janeiro 28, 2011, 09:54:12 am »

E o que dói é que, olhando com atenção, seria preciso tão pouco para ficar uma mota decente

Thunderbird · « **Responder #73 em:** Janeiro 03, 2012, 13:04:34 pm »

Tem tudo para ser uma obra de arte...mas há pessoal que gosta de complicar!!

Abraço

scarneiro · « **Responder #74 em:** Janeiro 03, 2012, 16:43:26 pm »

assim parece a moto do NODY