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Autor Tópico: Yamaha Sr 125  (Lida 11591 vezes)

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Biker.Nomad

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Yamaha Sr 125
« em: Março 25, 2009, 11:41:52 am »
Viva.
Cá vai uma pequena apresentação.
Pedro e moro em Viseu.
Apaixonado por ferros desde miúdo. Neste momento c/dois Kawasaki. Uma VN 800 classic de 1999,perssonalizada. E uma VN 1500 classic tourer 1500fi 2002 conhecida como vulcan nomad.
Tive a sorte de me oferecerem uma “velha” Yamaha SR 125 que tenciono ir buscar para a garagem no próximo fim de semana.
Muito sinceramente não faço questão de viajar c/ela…
Quero apenas construir algo diferente para ir ao café ao domingo…  :)
A moto era de um falecido amigo meu.  ???
O objectivo é preserva-la pelo valor sentimental mas também
daqui a uns anos o meu filho que ainda é bebe venha a aprender a conduzir nessa mota.


Aceito as vossas sugestões para transformar uma Yamaha SR 125.

Conheci o fórum através do blog do amigo Marco Kunstomville. Também vos recomendo a revista dele.

dfelix

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #1 em: Março 25, 2009, 12:16:12 pm »
Bem-vindo!

De que ano é essa SR?
A 125 sempre teve um aspecto bastante "cruiser"..
Muito devido ao formato do depósito e ás enormes bainhas...

Mas com tempo e paciência, certamente dá para fazer uma coisa engraçada.
"Gluten-free before they sold out fashion tattooed fingerstache mixtape. Next level coffee art party selfies. Retro pickled vinyl."

Biker.Nomad

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #2 em: Março 25, 2009, 14:43:16 pm »
Penso que será de 1990, mas depois confirmo pela documentaçao.
 

Thruxtonic

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #3 em: Março 25, 2009, 19:01:25 pm »
Bem vindo ao CR 351 e ao Fórum.

De facto, a SR 125 tem um ar cruiser, em parte devido ao guiador e aos espelhos. Estes, seriam logo de mudar em primeiro lugar.

A posição de condução também ganharia com uns rearsets e um guiador menos levantado.

Outra coisa importante é tirar tudo o que está a mais e possa libertar peso. Uma pintura personalizada também ajuda muito ao look café.

Há coisas simples e baratas, como piscas ou farolim traseiro, ou guarda-lamas cortado ou eliminado.

O melhor é veres fotos, muitas fotos de café racers, irás acabar por ser atraído por determinados pormenores que vais querer adaptar à 125.

Vai-te inspirando aqui pelo CR351 e mantém-nos informados. Na nossa secção de "Links" encontras endereços de lojas online onde podes, pelo menos, conhecer imenso material disponível.

Uma café não se faz, vai-se fazendo. Segue em frente.
Triumph Thruxton 900 (2004) Mk351

kustomville

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #4 em: Março 26, 2009, 00:09:43 am »
 ;D ;D olha o Vulcan Nomad!!
bemvindo aqui ao canto da cafeina... 8)
bem, para a tua SR, primeiro tens que saber que look queres, pois aqui +e exclusivo se buscas um look cafe racer, havia que saber de que ano é, e uma foto dela também ajudava.
por mim, vendia metade das peças, e com os €€€ financiava outras.
deixo aqui algum que outro exemplo;



com uma SR, o que podes começar por fazer é retocar algo no motor, ou mesmo trocar o motor por um de SR250 que é praticamente igual.
numa perspectiva low cost e se fosse minha, seria assim;

guiador clip on
placa numero com farol escondido
deposito XF 17 ou sportster ou parecido (esticado)
assento racer
escape com Trumpet
filtro K&N conico
polimentos e cromados quanto baste
pintura racing(negro mate c/ xadrez)
aligeirar o conjunto (tirar o que nao fazia falta...espelhos, piscas, buzina,etc..)

sei lá, sao ideias!!!
acho que o pior é mesmo a cena ser 125...mas interessa é o kit de unhas!! ;)

sabes onde me encontrar se precisares de ajuda...by the way, o side car nao ta esquecido, mas tenho que acabar primeiro a CB, senão é trabalho a mais. ::)


Thruxtonic

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #5 em: Março 26, 2009, 00:54:19 am »
Boas sugestões, Kustomville, entraste a matar.

De facto o motor é um bocado anémico, e mesmo com o 250 não dá para esticar muito, mas o kit de unhas pode compensar.

As tuas sugestões são de deixar água na boca. Espero que o Vulcan Nomad esteja convencido.  ;)
Triumph Thruxton 900 (2004) Mk351

rocker_n_roller

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #6 em: Março 26, 2009, 10:02:05 am »
... com uma SR, o que podes começar por fazer é retocar algo no motor, ou mesmo trocar o motor por um de SR250 que é praticamente igual.
numa perspectiva low cost e se fosse minha, seria assim;

guiador clip on
placa numero com farol escondido
deposito XF 17 ou sportster ou parecido (esticado)
assento racer
escape com Trumpet
filtro K&N conico
polimentos e cromados quanto baste
pintura racing(negro mate c/ xadrez)
aligeirar o conjunto (tirar o que nao fazia falta...espelhos, piscas, buzina,etc..)

Em traços gerais, está dito.
The best place to watch a race
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Biker.Nomad

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #7 em: Março 26, 2009, 10:38:51 am »
para a semana coloco fotos.
 
para já quero alterar ou construir um deposito e esse da XF17 parece-me uma boa ideia.
 vou informando.

rocker_n_roller

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #8 em: Março 26, 2009, 11:33:54 am »

Em traços gerais, está dito.

 
No entanto, com essa motinha também farias uma pequena street scrambler catita.
 
Talvez não tão vistosa, mas mais fácil de realizar.
 
Refiro-me a coisas assim (mas em miniatura  ;) )
 

 

 
 
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kustomville

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #9 em: Março 26, 2009, 14:05:40 pm »
como se diz aqui "en mi pueblo"; "con dos cojones"!!!!!!!

rocker_n_roller

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #10 em: Março 26, 2009, 14:47:55 pm »
Refiro-me a coisas assim (mas em miniatura  ;) )

Ou assim
 
 
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Red Dust

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #11 em: Março 28, 2009, 23:51:21 pm »
A Custom House Stinky é uma casa especialista em cafeínar unidades Yamaha SR, incluindo o modelo 125 como o da foto. Fica no Japão, à sombra do Monte Fuji.
 
Custom House Stinky Yamaha SR cafe racer
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theroadkingster

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Re: Yamaha Sr 125
« Responder #12 em: Abril 09, 2009, 18:21:21 pm »
Pois, mas no Japão ainda fazem a SR500...

 

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