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Autor Tópico: M600 por Alcoentre  (Lida 47135 vezes)

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Galyto

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #50 em: Maio 16, 2013, 19:54:09 pm »
rodertioooooo!!!!!já nem a conheço!!!

Tá a ficar linda Fibs!

ALCOENTRE

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #51 em: Maio 19, 2013, 10:46:54 am »

Se bem me lembro dos tempos em que tive a minha monster, esses apoios estavam presos ás abas da tampa do banco, pelas imagens não tens essa aba na tua tampa, logo não estou a ver como vais conseguir utilizar esses apoios, porque não compras uma tampa igual á original?
podia -se comprar isto


A saga continuou durante a tarde de sabado...



menos uma dor de cabeça.  ;D
 
 
« Última modificação: Junho 06, 2019, 17:46:29 pm por ALCOENTRE »

Xaruto

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #52 em: Maio 19, 2013, 11:03:10 am »
Bom dia , Parabéns pelo projecto  !palmas !palmas !palmas


1- estas a respeitar as linhas da Mota , oq nas trasnformaçoes dessa base são sempre um risco atendendo as dimensões do deposito, quando isso não acontece os resultados são desastrosos
2- já pensas-te em trocar os Manómetros ?
3- deposito preto Mate, que existia de origem para esse modelo ?
4 - se precisares de algum material, tenho algumas caixas de material, que sobrou da transformação da minha, e provavelmente , vais gostar dos espelhos , para mim são os únicos que ficam bem na monster.


Abraço e continua !!!
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #53 em: Maio 19, 2013, 11:04:59 am »
Ah..
5- piscas traseiros, como vais colocar e quais ? , estou curioso foi onde tive maior dificuldade.
Ab.Ab.
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #54 em: Maio 19, 2013, 11:19:03 am »
http://www.caferacer351.com/forum/index.php?topic=2520.0


Aqui, talvez possas tirar algumas duvidas, tem sugestões interessantes , quanto aos manómetros e piscas.
Ab.Ab.
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #55 em: Maio 19, 2013, 11:43:51 am »
muito agradecido pelo teu comentário amigo Xaruto!!!
vou tentar responder pela mesma ordem:
 
1- a linha original não esta a ser mexida, apenas a traseira saiu fora, como a lei manda.
 
2- pensar pensei, mas não dá pra tudo ao mesmo tempo  :'( :'( :'(  lá mais pra frente.
 
3-deposito na cor original com gráfica 80´s
já tinha sido postado la para trás... andas a perder matéria >:( >:( >:(
 
4-é sempre preciso qq coisa. vou te mandar pm com endereço de mail e agradeço que me envies o que tenhas, em relação a espelhos, bar ends, apesar de não ser 1 opção, não desgostei de todo, talvez por não estarem saídos da dimensão da moto mas virados a dentro:


p.s.qual sugerias?
 
5-piscas... (tb já tinha sido postado >:( ) embora hoje já comprasse diferente!!!

aspecto da traseira:

 
« Última modificação: Junho 06, 2019, 17:56:30 pm por ALCOENTRE »

Xaruto

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #56 em: Maio 19, 2013, 12:12:39 pm »
Provavelmente dei uma ou duas opiniões sobre transformações, aqui no Forum , pois considero que o gosto de cada um deve ser respeitado , mas como deves ter percebido, tenho uma paixão por esta Mota, e penso q nem q demore anos e mais uns euros deves colocar exactamente oq queres ou melhor, oq a Mota merece.


Portanto, e para o q vejo , tentando ser frio e pratico :


1- mantém o original, até decidires oq vais colocar, não gastes dinheiro 2 vezes
2- se os espelhos não são a primeira opção , não coloques, espera até teres os desejados
3- não achas esses piscas e o stop, demasiado "Guerra das Estrelas " para uma Mota dos anos 80 ???
4-
Já te coloco as imagens dos piscas / stop e espelhos que penso ser o mais indicado, para a transformação sem sair da linha original.
Abraço
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #57 em: Maio 19, 2013, 12:14:09 pm »
Gosto bastante dos filtros e da posição da Buzina
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #58 em: Maio 19, 2013, 12:16:04 pm »
Ps.
Sou um "nabo " , nisto de colocar imagens , tenta ver no link quecoloquei a cima, os piscas e o stop, pois tens lá imagens de traseira que da para ver perfeitamente, oq penso ser o indicado. Abraço
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #59 em: Maio 19, 2013, 12:19:31 pm »



Antes


Depois






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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #60 em: Maio 19, 2013, 13:53:30 pm »
amigo Xaruto, mais uma vez obrigado pelo comentário, é disto que eu gosto, troca de opiniões em larga escala  !thumbup 
qd digo manter a linha original, não quero dizer te-la d origem, monster é mesmo isso, não há duas iguais, ainda bem que nem todos temos os mesmos gostos.
o farol não acho muito "guerra das estrelas", tem a forma normal com um aspecto mais agressivo(minha opinião), depois com as luzes espero que não estejas certo.
os piscas qd os comprei era mesmo aquilo, hoje e vários meses volvidos e muitos sites vistos infelizmente já vi outros muito mais fixes, é sempre assim.
 
em relação aos espelhos, sabes como idealizas uma coisa e não a encontras depois de virar paginas e paginas de net...
não consegui ver os teus?
 
p.s. deves saber que o primeiro episódio da saga Star Wars data de 1977!!! grandes malucos pra altura não?
 
 
« Última modificação: Maio 19, 2013, 13:55:33 pm por ALCOENTRE »

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #61 em: Maio 19, 2013, 14:15:41 pm »
A minha linha de transformação , passa por não utilizar, elementos fora de época, correndo o risco de ficar descaracterizada , como vemos na maioria das R' s dos anos 80 com uma luz de stop em leds e piscas incorporados, situação que fica fora por completo de todos os outros componentes da Mota.
O mesmo se passa com a tua monster, na minha opinião a traseira é demasiado importante, podendo tu colocar uma lâmpada de stop smokd com luz vermelha e uns piscas, na mm linha mas de lâmpada, fica com o aspecto que vês nas fotos anteriores e respeita da mesma forma uma linha de produção que durou 20 anos,
Na mina opinião tas a fazer um trabalho fantástico, e seria uma pena se estragasses a pintura com as luzes na traseira.
Quanto aos espelhos vou tentar enviar-te por mail pois como não postei aqui, não you a conseguir colocar a imagem. Mas são Ducati , muito mais pequenos, mais baixos , de um material tipo borracha.
Ab.Ab.
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #62 em: Maio 19, 2013, 14:17:48 pm »
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #63 em: Maio 19, 2013, 14:18:25 pm »
São estes, baixos , discretos e muito muito funcionais.
Abraço
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #64 em: Maio 19, 2013, 14:20:42 pm »
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #65 em: Maio 19, 2013, 14:33:29 pm »



Aqui podes ver oq acontece, clik above !!!
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #66 em: Maio 19, 2013, 14:35:01 pm »
ainda farol,
no meu ponto de vista, o que poderá ser melhorado assim o será, mesmo que altere o que seja de serie.
o farol anterior, estava todo partido de pedras que saltavam da roda (falta que o bacalhau faz)
a lâmpada convencional fundia constantemente. até que coloquei uma lâmpada dos primeiros led que surgiram, mas o resultado nao convenção esticamente falando...
no fim de montado vais ver que não foge assim tanto a gema da monster.
cumpz
os espelhos... não me convencem  :-X
 

Xaruto

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #67 em: Maio 19, 2013, 14:50:08 pm »
A minha lâmpada tb esta sempre a fundir, mas á muito tempo que me convenci , que a Ducati não é uma Mota é artesanato ! Para motas perfeitas, já bastam as japonesas.
Espero ter de alguma forma ajudado.
Ab.Ab.
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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #68 em: Maio 19, 2013, 14:58:02 pm »
é muito bom trocar ideias/opiniões/dicas/sugestões e saber retirar de lá sempre algo positivo.
foi por isso mesmo que iniciei este tópico.
 
da minha parte, o que precisares cá estarei...
cumpz
obrigado

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #69 em: Maio 20, 2013, 22:53:13 pm »
Boas amigos,
AJUDA!!!!
aquando da passagem de guiador para os avanços fiquei com o cabo de travão da frente ( tubo de malha de aço) grande demais. gostaria de saber se alguém sabe onde encurtar o tubo, entenda-se curtar e cravar novo encaixe femea onde parafuso entra, (como o da imagem), ou em ultimo caso mandar fazer um á medida.

 
obrigado
cumpz
« Última modificação: Maio 21, 2013, 11:56:08 am por ALCOENTRE »

ALCOENTRE

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #70 em: Maio 22, 2013, 17:18:42 pm »
tirar peso  :)) (umas meras gramas!!!)
« Última modificação: Junho 06, 2019, 18:02:26 pm por ALCOENTRE »

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #71 em: Maio 22, 2013, 17:43:08 pm »
Mas no peso visual são quilos  !thumbup
Bandit CR351
Bonneville Centennial

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Pacg

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #72 em: Maio 22, 2013, 18:11:30 pm »
 
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Boas amigos,
AJUDA!!!!
aquando da passagem de guiador para os avanços fiquei com o cabo de travão da frente ( tubo de malha de aço) grande demais. gostaria de saber se alguém sabe onde encurtar o tubo, entenda-se curtar e cravar novo encaixe femea onde parafuso entra, (como o da imagem), ou em ultimo caso mandar fazer um á medida.

 
obrigado
cumpz
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 Se fores para os lados de Santarém tens uma casa ao pé do MAcdonalds que faz esses cravamentos.

ALCOENTRE

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #73 em: Maio 22, 2013, 18:19:39 pm »
"Se fores para os lados de Santarém tens uma casa ao pé do MAcdonalds que faz esses cravamentos."
 
bom... isso é relativamente perto!
 
obrigado
cumpz

ALCOENTRE

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Re: M600/96 por Alcoentre
« Responder #74 em: Maio 23, 2013, 16:18:13 pm »
Sapatas:
frente - Metzeler MEZ4 (120 60 ZR17) e atrás - Pirelli Angel (160 60 ZR17)
« Última modificação: Junho 06, 2019, 18:04:34 pm por ALCOENTRE »

 

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