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Oficina, Manutenção e Modificações / Re: Manuais - Honda Cm125 Custom
« Última mensagem por dfelix em Ontem às 23:08:19 »Indicares o ano era um bom começo...
O google costuma ser amigo.
O google costuma ser amigo.
Mensagens recentes
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Apresentação e Boas-Vindas / Re: Apresentação
« Última mensagem por dfelix em Ontem às 23:06:57 »Bem-vindo!
E se não há fotos... é porque não existe!
E se não há fotos... é porque não existe!
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Verdadeiras Clássicas / Re: Triumph Tiger – Desde a sua origem em 1937
« Última mensagem por dfelix em Ontem às 23:06:11 »Cum caraças...
Alguém andou a chafurdar em registos cheios de caruncho!
Impressionante ainda existir toda essa informação!
Alguém andou a chafurdar em registos cheios de caruncho!
Impressionante ainda existir toda essa informação!
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Oficina, Manutenção e Modificações / Manuais - Honda Cm125 Custom
« Última mensagem por Jolly Rogers em Março 23, 2019, 20:57:09 pm »Boa noite, alguém tem para partilha os manuais em PDF para a Honda CM125 Custom? Procuro o workshop & parts. Obrigado
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Apresentação e Boas-Vindas / Apresentação
« Última mensagem por Jolly Rogers em Março 23, 2019, 20:54:03 pm »Boas, O meu nome é Mesquita, adquiri uma Honda CM125 custo para alterar. Cumprimentos
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Verdadeiras Clássicas / Re: Triumph Tiger – Desde a sua origem em 1937
« Última mensagem por Lamas em Março 22, 2019, 17:42:29 pm »Boas;
Lamas, são estas pequenas coisas, que fazem algo já de si especial um pouco mais especial.
Uma das últimas de Meriden, uma moto relativamente normal acaba por ter uma certa relevância histórica.
Numa época de motos descartáveis e motociclistas ainda mais descartáveis está aí um bom exemplo do que é feito a História da Moto.
É sempre bom saber que ainda há quem olhe por elas.
Exactamente Johnny.
Quando recuperei uma R.E. Bullit de 1955 como só tinha o quadro, a forquilha, o motor e os cubos da roda, pensei e fiz a recuperação em Trial. Pedi as peças ao Hitchcock e ele quis a foto do quadro. Disse-me que o quadro era de 1956. Quando lhe respondi que não, que a mota era de 1955, recebi um mail do presidente d R.E.Club a pedir fotos do quadro e do motor pois não batia certo.
Respondeu-se uns dias depois a dizer que a mota em cor bordeaux, tinha sido despachada no dia 31 de Junho de Southtampton para Lisboa para a garagem Auto Triunfo.
Disse mais, que o quadro que eu tenho só foi comercializado em Inglaterra em 1956, e que o meu foi dos poucos enviados para exportação ainda em 1955. Isto sim é serviço público.
Fica aqui a prova:
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Eventos / Re: A estreia de Travis Pastrana(Roland Sands)
« Última mensagem por dfelix em Março 22, 2019, 00:08:05 am »MT07 escafiada e pouco dinheiro no mesmo contexto são coisas que não combinam.
Não deve haver nada actualmente mais inflacionado que as MT's.
Fui confirmar os resultados ao site...
E quem limpou as super hooligans foi numa street twin!!!
E sempre há lá uma scrambler. Por ser 800 já não corre nas twins.
Não deve haver nada actualmente mais inflacionado que as MT's.
Fui confirmar os resultados ao site...
E quem limpou as super hooligans foi numa street twin!!!
E sempre há lá uma scrambler. Por ser 800 já não corre nas twins.
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Eventos / Re: A estreia de Travis Pastrana(Roland Sands)
« Última mensagem por Johnny_1056 em Março 21, 2019, 23:52:58 pm »Boas;
Dfelix, estás a ver porque ando com vontade de arranjar uma MT07 escafiada?
Acho que está ali um potencial do catano para fazer uma coisa com pouco dinheiro.
A Indian entrou com tudo, quis partir a loiça toda no reino da rival, contratou os 4 melhores pilotos e tudo!!
Também gosto da classe hooligan, as motos têm mais pinta e o pessoal está mais para curtir. O Travis Pastrana era o trunfo que faltava.
Dfelix, estás a ver porque ando com vontade de arranjar uma MT07 escafiada?
Acho que está ali um potencial do catano para fazer uma coisa com pouco dinheiro.
A Indian entrou com tudo, quis partir a loiça toda no reino da rival, contratou os 4 melhores pilotos e tudo!!
Também gosto da classe hooligan, as motos têm mais pinta e o pessoal está mais para curtir. O Travis Pastrana era o trunfo que faltava.
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Eventos / Re: A estreia de Travis Pastrana(Roland Sands)
« Última mensagem por dfelix em Março 21, 2019, 23:37:19 pm »Escrevi algures noutro tópico que gostava de experimentar umas voltinhas de flat track...
Mas num bicho destes... mais vale ficar sossegado.
Ou não. Mesmo que fosse ali calmamente para não escafiar nada... seria um privilégio..
https://youtu.be/Ar-ftm4zVsk
btw..
As corridas passaram em stream e ainda acompanhei parte da prova das twins.
Achei piada à quantidade de MT-07 modificadas que lá andam. Uma pena este ano não haver nenhuma scrambler.
Mas... aquilo parece mesmo feito para promover as FTR750.
Depois acho que fui tratar de alguma tarefa doméstica e acabei por nãi ver as holligans..
Mas num bicho destes... mais vale ficar sossegado.
Ou não. Mesmo que fosse ali calmamente para não escafiar nada... seria um privilégio..
https://youtu.be/Ar-ftm4zVsk
btw..
As corridas passaram em stream e ainda acompanhei parte da prova das twins.
Achei piada à quantidade de MT-07 modificadas que lá andam. Uma pena este ano não haver nenhuma scrambler.
Mas... aquilo parece mesmo feito para promover as FTR750.
Depois acho que fui tratar de alguma tarefa doméstica e acabei por nãi ver as holligans..
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Eventos / Re: Ducati Scrambler Days of Joy
« Última mensagem por dfelix em Março 21, 2019, 23:34:59 pm »Epá... olha que não me importava nada de experimentar umas voltas de flat track!